1, fenômeno de mau funcionamento em que o motor de partida faz ruído anormal e não consegue acionar o motor
Quando o interruptor de partida é ligado, o motor de partida emitirá um som de controle ao funcionar e o motor não poderá ser acionado.
1. Causa da falha:
1) O ajuste da chave de partida ou da chave magnética está incorreto.
2) A folga entre o contato fixo móvel da armadura e o contato móvel está ajustada incorretamente.
3) Os dentes do pinhão de partida ou da engrenagem do volante estão gastos ou patinando.
4) Os parafusos de fixação do motor de partida estão soltos ou a carcaça da embreagem está solta.
5) Falha interna do motor de partida.
2, diagnóstico de falha de que o motor de partida emite um som anormal e não consegue fazer o motor funcionar:
Esse fenômeno indica que o pinhão de partida está difícil de engatar. Primeiro gire o virabrequim em um ângulo e, em seguida, abra a chave de partida para teste. Se o som do estrondo desaparecer e for preso pelo motor de partida, isso indica que os dentes da engrenagem do anel da engrenagem do volante estão danificados e devem ser substituídos.
1. Se o virabrequim girar em qualquer ângulo, o som do impacto não pode ser eliminado. O pinhão nunca engatará. Isso indica que o curso do garfo de partida ou o curso do interruptor eletromagnético é muito curto, fazendo com que o pinhão não engate ou gire em alta velocidade.
2. Quando a chave de partida é ligada, a caixa do motor de partida treme obviamente, indicando que os parafusos de fixação do motor de partida ou os parafusos de fixação da caixa da embreagem estão soltos, que devem ser apertados imediatamente, caso contrário, a tampa da extremidade do motor de partida pode ser danificado.
3. Além disso, a causa pode ser determinada aproximadamente de acordo com as características do som de impacto. Geralmente, o ajuste inadequado do curso ou o impacto da marcha lenta é contínuo, e o impacto dos parafusos de fixação do motor de partida soltos ou da carcaça da embreagem ou dos dentes do volante danificados é intermitente e às vezes pode ser engatado. O método de diagnóstico do som de batida durante a marcha lenta é o mesmo da marcha lenta do motor de partida.
